Автомобилисты всего мира постоянно стремятся улучшить технические характеристики своих машин. Особенное внимание уделяется оптике. Противотуманки, габариты, основное освещение – все эти составляющие освещения необходимы для обеспечения безопасности и комфорта водителя. Основной вопрос у многих автолюбителей касается эффективности ламп для автомобиля. Им интересно, в чем отличие ксенона от галогена.
Как можно отличить галоген от ксенона
Оптика с галогенными фарами уже давно используется в машиностроении. Современные технологии вносят свои коррективы, и все чаще автомобилисты заменяют их на ксеноновые. Такая оптика отличается кардинальным образом от своей предшественницы. Прежде чем узнать, что представляет собой ксенон лампа, требуется разобраться в особенностях галогена.
Лампы этого типа – это жаропрочные колбы с буферным газом. Его роль исполняют обычно пары йода или брома. Сложно назвать их слишком эффективными, так как подобные лампы накаливания чаще всего обеспечивают желтый свет. Рассеивание излучаемых лучей выполняется с помощью параболических зеркал, которые входят в комплект. Существуют высокотехнологичные галогеновые модели, которые обеспечивают более белое свечение.
Ксеноновое освещение пользуется большим спросом у населения всей планеты. В отличие от других осветительных приборов они не оборудованы вольфрамовыми нитями накала. Принцип их работы простой – колба заполнена ксеноновым газом, примесями ртути и соли. Внутри устройства есть два электрода. Газ закачан под очень большим давлением. Мощный импульс розжига подается в устройство, и между двумя электродами возникает электрическая дуга. Свет получается более стабильный, не яркий. Он не раздражает слизистую глаз.
Основные характеристики разных типов осветительных приборов
Для понимания разницы между этими двумя типами оптики необходимо быстро находить общие особенности и непохожие характеристики. У ксеноновой фары такие технические показатели:
- срок эксплуатации от 2500 до 3000 часов;
- ближе по степени освещения к дневному;
- отсутствие нити накаливания позволяет избежать перегрева ламп и деформации пластиковых компонентов блок-фары;
- яркость – 3200 лм;
- среднее потребление от 30 до 40 Вт
Галогенные лампы отличаются такими эксплуатационными характеристиками:
- время работы – от 500 до 600 часов;
- вольфрамовая нить повреждается от колебательных движений;
- яркость варьируется в диапазоне от 1400 до 1500 лм;
- затраты энергии – 50-60 Вт.
В отличие от ксенона, галогеновая оптика более доступна по стоимости, но при этом она существеннее нагружает электросети транспортного средства. Ксенон отличается более высокими показателями безопасности. Он значительно повышает видимость не только на проезжей части, но и со стороны правой обочины. Это увеличивает эффективность управления транспортным средством, позволяет избежать столкновений, аварийно-опасных участков и заметить беспечных пешеходов.
Что необходимо знать о ксеноновых и галогеновых лампах
Для получения возможности полной оценки этих двух типов оптики необходимо владеть полной информацией об их возможностях. Несмотря на то, что лед лампы для автомобиля также пользуются спросом, вопрос о ксеноновых и галогеновых приборах всегда актуален для автолюбителей. Опытные владельцы рекомендуют уделять особое внимание регулировке ксеноновых моделей Они очень яркие, прекрасно освещают все вокруг, но также могут создавать дискомфорт для других участников движения.
Галогеновые фары вынуждают ехать медленнее в туман или при непогоде. Их надежность гораздо ниже, так как они практически бесполезны в подобных условиях. Нить накаливания проигрывает микросхемам ксеноновой лампы. В туманную погоду отлично справится ксенон. Он позволяет без труда выявить все недостатки дорожного покрытия и своевременно предупредить повреждение колеса.
У этих двух видов оптики разный тип спектра. У галогенок преобладают желтые оттенки, а ксеноновые фары представлены в диапазоне оттенков – от голубого до белого. Голубые слишком слепят встречных водителей, поэтому предпочтение следует отдавать усовершенствованным галогеновым моделям. Они в последнее время значительно улучшили свои потребительские характеристики.
При этом такую оптику гораздо проще выбрать и купить. Она просто устанавливается, стоит дешевле и не требует парной замены со второй лампой переда. После включения подобных фар не требуется специальной настройки – достаточно откалибровать их на одном уровне и все.