Как только первые весенние лучи начинают прогревать холодный асфальт, многие водители спешат снять зимние шины и поставить летний комплект. На самом деле, спешка — не самая выгодная позиция, и лучше дождаться, когда установится стабильное тепло, придерживаясь рекомендации производителей.
Сезонная замена покрышек: когда нужны летние шины?
Есть несколько вопросов, которыми водители задаются с окончанием зимы:
- какие законы регулируют сезонную смену резины в Украине;
- когда нужно переобувать авто;
- какая температура оптимальная для смены зимней резины на летнюю и наоборот.
К сожалению, законодательной базы на Украине пока нет, согласно которой указаны точные даты смены покрышек. Но есть стандарты зимнего и весеннего времени, и первый из них длится с 31 октября по 31 марта.
Также существуют статьи, в которых водителю запрещается использовать транспортное средство в следующих случаях:
- высота протектора зимней резины составляет менее 4 мм, летней — 1,6 мм;
- на резиновом профиле есть механические повреждения, расслоения;
- установленная резина не соответствует весовой категории авто;
- на одной оси используются шины разного типа.
Учитывая эти рекомендации и ориентируясь на сроки окончания зимнего и летнего времени, можно более точно понять, когда лучше переобувать авто.
В этом случае важно также обратить внимание на температурные показатели и снимать зимнюю резину, когда на улице стабильно будет показывать градусник больше +5 градусов. Именно с этого времени зимняя резина не обеспечит тот уровень безопасности, который свойственен холодному времени года.
Отличия летней и зимней резины
Чтобы понимать, почему так важно, чтобы резина зимняя была вовремя заменена на летнюю и наоборот, необходимо разобраться в особенностях и отличиях этих типов покрышек.
Зимняя:
- изделие отличается большей эластичностью и мягкостью;
- на морозе шины не твердеют и обеспечивают хороший контакт с дорогой;
- глубокий рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод воды и снежной каши;
- используя шипованную резину, водитель снижает вероятность пробуксовки, скольжения на льду и укатанном снегу.
Летняя:
- состав резины более жесткий, что не дает ей плавиться на горячем асфальте;
- наличие продольных широких каналов способствует быстрому отводу воды;
- рисунок протектора снижает риск аквапланирования;
- жесткость резины обеспечивает эффективное и быстрое торможение.
Как видно, именно разница между рисунком протектора, составом зимней и летней резины обеспечивает сохранение присвоенных каждому из типов характеристик, но только при условии эксплуатации в указанных температурных режимах.
Ассортимент покрышек также представлен всесезонными моделями, которые позволяют не заботиться о двухразовой смене комплекта за год. С такими шинами водитель может сэкономить деньги, но только при условии, что температура зимой не опускается ниже 7, а летом не поднимается выше 20 градусов.
Что будет, если на зимней резине ездить летом?
Если ваш автомобиль все еще обут в зимние шины, а на улице уже достаточно жарко, можно столкнуться с такими последствиями:
- ускоряется износ зимнего комплекта покрышек от негативного влияния горячего асфальта на компаунд — он просто начинает плавиться и станет непригоден к новому зимнему сезону;
- ухудшается маневренность, отклик авто на команды водителя;
- автомобиль становится «тяжелым», двигатель начинает тратить больше мощности и топлива на движение;
- увеличивается тормозной путь из-за того, что резина становится слишком мягкой;
- наличие шипов только усугубляет ситуацию, к тому же, они сильно портят и без того не самое хорошее в Украине дорожное покрытие.
Как бы не хотелось сэкономить на покрышках, отказ от своевременной их замены приведет только к дополнительным тратам, ведь снижение эксплуатационных свойств изделия повышает вероятность создания аварийной ситуации на дороге.