До какой температуры можно ездить на зимней резине?

До какой температуры можно ездить на зимней резине?

Как только первые весенние лучи начинают прогревать холодный асфальт, многие водители спешат снять зимние шины и поставить летний комплект. На самом деле, спешка — не самая выгодная позиция, и лучше дождаться, когда установится стабильное тепло, придерживаясь рекомендации производителей.

Сезонная замена покрышек: когда нужны летние шины?

зимние шины

Есть несколько вопросов, которыми водители задаются с окончанием зимы:

  • какие законы регулируют сезонную смену резины в Украине;
  • когда нужно переобувать авто;
  • какая температура оптимальная для смены зимней резины на летнюю и наоборот.

К сожалению, законодательной базы на Украине пока нет, согласно которой указаны точные даты смены покрышек. Но есть стандарты зимнего и весеннего времени, и первый из них длится с 31 октября по 31 марта. 

Также существуют статьи, в которых водителю запрещается использовать транспортное средство в следующих случаях:

  • высота протектора зимней резины составляет менее 4 мм, летней — 1,6 мм;
  • на резиновом профиле есть механические повреждения, расслоения;
  • установленная резина не соответствует весовой категории авто;
  • на одной оси используются шины разного типа.

Учитывая эти рекомендации и ориентируясь на сроки окончания зимнего и летнего времени, можно более точно понять, когда лучше переобувать авто. 

В этом случае важно также обратить внимание на температурные показатели и снимать зимнюю резину, когда на улице стабильно будет показывать градусник больше +5 градусов. Именно с этого времени зимняя резина не обеспечит тот уровень безопасности, который свойственен холодному времени года.

Отличия летней и зимней резины

зимняя резина

Чтобы понимать, почему так важно, чтобы резина зимняя была вовремя заменена на летнюю и наоборот, необходимо разобраться в особенностях и отличиях этих типов покрышек.

Зимняя:

  • изделие отличается большей эластичностью и мягкостью;
  • на морозе шины не твердеют и обеспечивают хороший контакт с дорогой;
  • глубокий рисунок протектора обеспечивает быстрый отвод воды и снежной каши;
  • используя шипованную резину, водитель снижает вероятность пробуксовки, скольжения на льду и укатанном снегу.

Летняя:

  • состав резины более жесткий, что не дает ей плавиться на горячем асфальте;
  • наличие продольных широких каналов способствует быстрому отводу воды;
  • рисунок протектора снижает риск аквапланирования;
  • жесткость резины обеспечивает эффективное и быстрое торможение.

Как видно, именно разница между рисунком протектора, составом зимней и летней резины обеспечивает сохранение присвоенных каждому из типов характеристик, но только при условии эксплуатации в указанных температурных режимах.

Ассортимент покрышек также представлен всесезонными моделями, которые позволяют не заботиться о двухразовой смене комплекта за год. С такими шинами водитель может сэкономить деньги, но только при условии, что температура зимой не опускается ниже 7, а летом не поднимается выше 20 градусов. 

Что будет, если на зимней резине ездить летом?

резина зимняя

Если ваш автомобиль все еще обут в зимние шины, а на улице уже достаточно жарко, можно столкнуться с такими последствиями:

  • ускоряется износ зимнего комплекта покрышек от негативного влияния горячего асфальта на компаунд — он просто начинает плавиться и станет непригоден к новому зимнему сезону;
  • ухудшается маневренность, отклик авто на команды водителя;
  • автомобиль становится «тяжелым», двигатель начинает тратить больше мощности и топлива на движение;
  • увеличивается тормозной путь из-за того, что резина становится слишком мягкой;
  • наличие шипов только усугубляет ситуацию, к тому же, они сильно портят и без того не самое хорошее в Украине дорожное покрытие.

Как бы не хотелось сэкономить на покрышках, отказ от своевременной их замены приведет только к дополнительным тратам, ведь снижение эксплуатационных свойств изделия повышает вероятность создания аварийной ситуации на дороге.